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Acquistata:
Edited by cross196 - 29/6/2012, 19:16. -
Brozz.
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bella!
ha il suo stile!. -
Cooperman.
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La cosa che realmente non mi convince è il carter frizione after market...sembra l'oblò di una lavatrice . -
MotardBiker.
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bella e gran moto!
in movimento il peso non si sente granche!
unica cosa cross: urge un manubrio piu largo vedrai poi come cambia!
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Ale46.
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Bella, mi piace con tutto quel bianco!
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ShakaMan.
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cmq...raga ste pedane sono un grosso problema....
io ho visto girare cross...non mi sembrava stesso spingendo particolarmente...eppure grattava di brutto....
ma se uno alza il ritmo un po' di piu' che si gratta pure?!
stesso problema con l'hyper, infatti prossimo acquisto un paio di pedane......piu' che altro per evitare impuntamenti e cadute da fesso... -
MotardBiker.
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infatti l'ho notato anchio quando siamo andati in giro per la bergamasca..
non stava spingendo molto cross.. pero le pedane erano ad un filo da terra.. troppo troppo basse... -
Brozz.
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non sono le pedane...è la moto che è larga di suo... e così larga striscia prima... io col 690 non ho problemi... non sono uno che piega tanto quindi già di per sè sono a posto...e se dovessi andare a fare perno per terra beh... addio avrei il manubrio con gli slider 
in effetti quel manubrio è proprio da naked!. -
MotardBiker.
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be brozz ma tu non hai problemi con le pedane perche sei un fermone paura aahhahaha
l'ho detto anchio a cross che quel manubrio non se po vede;). -
Cooperman.
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CITAZIONE (Brozz @ 14/5/2009, 21:05)non sono le pedane...è la moto che è larga di suo... e così larga striscia prima... io col 690 non ho problemi... non sono uno che piega tanto quindi già di per sè sono a posto...e se dovessi andare a fare perno per terra beh... addio avrei il manubrio con gli slider
in effetti quel manubrio è proprio da naked!
Ok che più è largo e prima tocca a terra un oggetto...ma secondo te cambia tanto tra la tua e un LC8 come telaio ?
Non è che per guidare l'LC8 devi fare 2 mesi di palestra facendo stretching all'inguine per fare la spaccata
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Brozz.
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CITAZIONE (Cooperman @ 14/5/2009, 23:12)CITAZIONE (Brozz @ 14/5/2009, 21:05)non sono le pedane...è la moto che è larga di suo... e così larga striscia prima... io col 690 non ho problemi... non sono uno che piega tanto quindi già di per sè sono a posto...e se dovessi andare a fare perno per terra beh... addio avrei il manubrio con gli slider
in effetti quel manubrio è proprio da naked!
Ok che più è largo e prima tocca a terra un oggetto...ma secondo te cambia tanto tra la tua e un LC8 come telaio ?
beh si cambia... lo vedo+ che altro dal fatto che sulla 950 tutti limano tutti e sul 690...boh molto meno...o sul 950 sono tutti fenomeni o c'è qualche cosa che evidentemente cambia!. -
Cooperman.
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CITAZIONE (Brozz @ 15/5/2009, 11:45)CITAZIONE (Cooperman @ 14/5/2009, 23:12)
Ok che più è largo e prima tocca a terra un oggetto...ma secondo te cambia tanto tra la tua e un LC8 come telaio ?
beh si cambia... lo vedo+ che altro dal fatto che sulla 950 tutti limano tutti e sul 690...boh molto meno...o sul 950 sono tutti fenomeni o c'è qualche cosa che evidentemente cambia!
Tutti limano ? Ma questi tutti dove sono ? In pista ok...ma in pista le pedane del 660 mi si erano consumate come il burro al sole.... -
MotardBiker.
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il telaio tra il tuo e il nostro cambia eccome.. penso eh:) . -
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MotardBiker.
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ottimo il manubrio e il contagiro.. mooolto carino..
il paratelaio e una frociata!!
.. pero fa il suo dovere..
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